העומדת בפני חשיפת הקיימן החזקה ביותר אי פעם בצורת ה- GT4, פורשה ממשיכה את התקפה עם ה- Boxster Spyder החדש של 370 כ”ס.
Spyder, שהוצג בתערוכת הרכב של ניו יורק, הוא הגרסה החזקה ביותר אי פעם של מכונית הספורט של פורשה, כמו גם שומרת על חומר הקיפול המופעל על ידי היד מהדגם הקודם.
21
הסגנון שלו חייב להיראות מוכר, עם קדמי כמו גם הקצה האחורי המשקף את זה של Cayman GT4.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
הבצרים האחוריים הייחודיים השוכנים מאחורי כל מושב הם מיוחדים לספיידר כמו גם הנהון לספיידר 718 משנות השישים.
פורשה גם לווה בחירה של אלמנטים מכניים מה- 911. הספיידר הופך להיות הבוקססטר הראשון שמתפקד את המנוע הגדול יותר בנפח 3.8 ליטר שטוח שישה מה- 911, והקים 370 כ”ס, כאשר 0-62 קמ”ש לוקח 4.5 שניות כמו גם למעלה מהירות של 180 קמ”ש.
כמו כן, הוא רוכב על 20 מ”מ נמוך יותר לאדמה מאשר בוקסטר הבסיסי כמו גם הבלמים הגדולים יותר מ- 911 הותאמו. פורשה מצהירה כי גם הוספה היגוי ישיר הרבה יותר לספיידר.
בדומה ל- Cayman GT4 שהוצג לאחרונה, פורשה תגרום רק ל- Boxster Spyder המוצעת עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים של שישה הילוכים-Automatic PDK לא נמצא אפילו ברשימת הבחירות.
כדי לשמור על משקל למינימום, מושבי מיכל סיבי פחמן ממכונת ההיפר ההיברידית של ספיידר 918 הוחזרו לתא, כאשר המזגן כמו גם הרדיו הוחזר גם הוא למזער את המשקל.
21
עם זאת, קונים המחפשים כמה יותר נוחות יצורים יוכלו לבחור אותם כתוספת אופציונלית.
פורשה כבר החלה לקבל הזמנות לספיידר, עם עלויות החל מ- 60,459 ליש”ט. המסירות הראשונות מאוד יחלו ביולי, כאשר הלקוחות יוזמנו גם למרכז החוויה של פורשה בסילברסטון כדי להתמודד עם הרכישה העדכנית ביותר שלהם.
כעת בדק את ההערכה שלנו על פורשה קיימן GT4 כאן.
