זה היה כמו מכוניות ומשאיות שהכניסו אותי לעסק הזה את החלק הטוב ביותר של שלושה עשורים אחורה – כמו גם בדיוק זהה נכון לגבי רוב הקולגות שלי. ההתרגשות של הדחף, יופי הסגנון כמו גם פיקחות ההנדסה הם שהכי ריגשו אותי. כמו גם הם עדיין עושים זאת.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
לא עבר זמן רב והקסם שלי כמו גם מעניף העניין בדמויות המצוינות שקיימות בעסקי המכוניות והמשאיות בסופו של דבר היו גם תיקו אמיתי. כדי להיות בעסקים של כל כך הרבה אנשים מיומנים בצורה יוצאת דופן נשארת משהו שאני צריך לצבוט לעצמי אליו.
• איאן קאלום מוריד אחרי 20 שנה
ישנם שלושה אנשים שהסתפקתי רק לאחרונה שכולם היו גיבורי שלי כמו גם עזבו (או עומדים לעזוב) פונקציות שהשפיעו על כולנו. אני צריך להדגיש, האנשים האלה פשוט עוזבים את הפונקציות שלהם – אף אחד עם מיומנות כמו החבר’ה האלה אי פעם פורש.
בשבוע שעבר ביליתי אחר הצהריים בעסקי מנהל הסגנון של יגואר, איאן קאלום, ערב ההצהרה שהוא אמור לעזוב את המשימה שהוא נולד לעשות.
כמה שבועות אחורה הייתי עם מנהל מרצדס-בנץ, ד”ר דיטר זצ’ה ימים ספורים לפני שהוא מסר את המושכות ליורשו. “ההשפעה המקורית שלי הייתה שאני רוצה לייצר דברים כמו גם להשפיע על הדברים,” הוא אמר לי. הוא בהחלט עשה את זה, לוקח את העסק שלו עם תקופה סוערת כמו גם משאיר אותו במצב מצוין לתקופות מעניינות קדימה. זו קצת מורשת.
בחזרה הביתה, ג’נטלמן מדובר ברכות עשה יותר עבור המותגים שהוא עזר מרבים אחרים. צעד לפני פול באק, שעזב את צוות יחסי הציבור של פולקסווגן בבריטניה לאחר קריירה ארוכה. הוא סייע לסיפורים, להנחות מנהלים כמו גם להנחות את העסק שהוא עזר בתקופות נהדרות כמו גם ברעות. הוא מעולם לא היה באור הזרקורים כמו גם לעולם לא ירצה להיות. עם זאת, רק פעם אחת, מגיע לו הכרה. כמו שכולם עושים.
מר קאלום, ד”ר זצ’ה כמו גם מר באקט, אנו מעריצים אותך. אתה הופך את השוק הזה למצוין כמו שכולנו צריכים להיות אסירי תודה.
קרא את הראיון של סטיב עם מנהל הסגנון של יגואר איאן קאלום ממש כאן …
