ערים מרכזיות ברחבי העולם דרישות לעדכון כמו גם שיפוץ כך שהן מוכנות להפעלה של כלי רכב אוטונומיים כמו גם מקושרים, כך לפי מנכ”ל פורד ג’ים ג’ים. האקט.
המנהל שנקבע לאחרונה לאחרונה של דטרויט מארק הצהיר כי סגנון הערים העולמיות היה מיושן כמו גם הגיע ליכולת הגודש. אם דיבר בתערוכת האלקטרוניקה הצרכנית (CES) האקט דיבר על העיר מחר של פורד, שלדבריה תדמיין מחדש בדיוק את האופן שבו הרחובות שלנו כמו גם הערים מתפקדות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• כל מה שאתה דרישה להבין על מכוניות נטולות נהגים
פורד רוצה שערים עולמיות עולמיות ישלבו רכבים מקושרים אוטונומיים בתשתית שלהם, על ידי הקמת חדשנות השזורה בכלי רכב לנהיגה עצמית עם תחבורה ציבורית, הולכי רגל כמו גם הרחובות עליהם הם נוהגים. מסיבה זו, פורד הצטרפה לשותפות עם טק עסקי אוטונומי כמו גם קוואלקום, שיסייעו להקים חדשנות הדרושה לרכב של נהיגה עצמית קשורה לפעול בערים.
“עם כוחו של AI כמו גם הגידול של כלי רכב אוטונומיים כמו גם קשורים, יש לנו חדשנות המסוגלת להפרעה מוחלטת כמו גם לעיצוב מחדש של מערכת הובלת השטח בפעם הראשונה כבר במאה שנים”, הצהיר האקט. “הכל החל מחניה, זרימת תנועה באינטרנט כמו גם משלוח מוצרים ניתן לשפר באופן קיצוני – להפחית את העומס וכן לאפשר לערים להפוך כבישים לחללים ציבוריים הרבה יותר”.
אוטונומי תספק מומחיות מחשוב ענן בסוג ענן הניידות התחבורה. זה יקשר בין מכוניות בנהיגה עצמית עם רמזורים ברשת, גאדג’טים חכמים של הולכי רגל קרובים כמו גם תשתיות עירוניות, כמו גם מידע ממסר מהרכב לשרתים אזוריים מבוססי ענן. אם מתרחש גודש, יישום התוכנה יכול מחדש לרכבים אחרים כדי למנוע שיבושים כתוצאה מהערות נתונים של מכוניות שכבר בתנועה.
טכנולוגיות קוואלקום יספקו חיישני רכב C-V2X שיכולים לקיים אינטראקציה עם מכוניות אחרות בנהיגה עצמית כמו גם גאדג’טים חכמים כדי לשפר את האבטחה עבור נהגים כמו גם הולכי רגל. פורד מאמינה שהיא גם תשפר את זרימת התעבורה באינטרנט כמו גם לסייע בשטח נוסף בתוספת ערים.
האקט לא נמצא באשליה באשר לסולם המשימה, ומוסיף: “הקושי הוא עצום. אנו מדברים על תזמור כל רשת התחבורה שכבר ארוגה בחומר של הסביבות המטרופוליניות שלנו כמו גם החיים האזרחיים “.
האם אתה מאמין שהחזון של פורד לעתיד הערים הוא מציאותי? בואו נבין בתגובות.
