מרצדס S-Class החדשה תחל מ- 62,650 ליש”ט בכביש כאשר היא תימכר בבריטניה באוקטובר הקרוב. לשם כך אתה מקבל בסיס גלגלים S350 CDI רגיל בקצוות קו SE ברמת הכניסה.
מההשקה יתקיימו שלוש אפשרויות מנוע שונות – דיזל אחד, אחד היברידי ואחד ספינת דגל V8 חזקה. דגמי הדיזל זמינים בפורמט בסיס רגיל או ארוך. הדגמים הנמתחים פקדים על פרמיה של 3,000 ליש”ט על פני הסטנדרט ומוציאים את הממדים לחמישה מטרים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
ה- S350 Bluetec משתמש במנוע V6 המוכר 3.0 ליטר, אך מייצר 255 כ”ס הגון ומומנט ענק של 620 ננומטר-תוך שהוא מייצר גם נתוני פליטות מובילים בכיתה של 146 גרם/ק”מ וכלכלת דלק רשמית של 51.4 מגה”ג.
ההיברידית S400 משתמשת ב- V6 בנזין בנפח 3.5 ליטר בשילוב עם מנוע חשמלי של 27 כ”ס כדי להתאים למעשה לדמויות של הסולר עם 0-62 קמ”ש שנשלחו תוך 6.8 שניות זהות תוך כדי פליטת 147 גרם/ק”מ של CO2. עם זאת זה עולה 4,000 ליש”ט כבדים יותר מה- CDI, הוא פחות חסכוני ומגיע רק ב- LWB.
יושב בחלקו העליון של הטווח נמצא S500 L, המשתמש במנוע V8 של 4.7 ליטר טורבו כדי לייצר 449 כ”ס ומומנט של 700 ננומטר. גרסה זו מסוגלת לנסוע מ- 0-62 קמ”ש תוך 4.8 שניות בלבד, אך כמו שכל שאר הדגמים מוגבלים למהירות עליונה של 155 קמ”ש והמחירים מתחילים ב 88,130 ליש”ט.
המפרט עבור Spec, ה- S-Class החדש יקר משמעותית מאשר ה- Audi A8 3.0 TDI Quattro או BMW 730D.
קיימות שתי רמות לקצץ: SE Line ו- AMG Line עם הפרש של 5,000 ליש”ט בין השניים. אפילו דגם הבסיס מקבל כמות אדירה של ערכה סטנדרטית, עם פנסי LED, התעסקות אוויר ודיפורים אדפטיביים. בתוך מסך TFT בגודל 12.3 אינץ ‘עם רדיו SAT-NAV ו- DAB ושירותים מקוונים וריפודים מעור מלאים הם כולם סטנדרטיים.
דגמי AMG מקבלים ערכת גוף אגרסיבית יותר וסטיילינג מלוטש יותר, וגלגלי סגסוגת גדולים יותר בגודל 19 אינץ ‘כסטנדרט, בתוספת מושבי זיכרון וקצץ פנים ספורטיבי יותר. ציוד אופציונלי כולל 360 מעלות מצלמות חניה (880 ליש”ט), חבילות מושב אחוריות פרטניות או מנהלות (4,335 ליש”ט ו -5,000 ליש”ט בהתאמה) ו- S500 L מקבל ‘בקרת גוף קסמים’ הסורק את הדרך קדימה ומתאים את המתלים באופן אוטומטי כדי להתאים לנהיגה תנאים – אך זה עולה 4,340 ליש”ט ניכרים.
ישנם 10 צבעים שונים לבחירה ומספר עיצובים של גלגל סגסוגת ואחרי ההשקה הראשונית מרצדס מתכננת להשיק שתי גרסאות היברידיות נוספות, כולל דגם דיזל-חשמלי ותוסף שיהיה יעיל עוד יותר מהקו הראשוני המופעל באופן קונבנציונאלי -לְמַעלָה.
