אאודי חשפה מידע רב יותר על הגרסא ההיברידית של Plug-in של רכב השטח Q5 שלה שהושק במקור בתערוכת הרכב של ג’נבה 2019. זה נקרא Audi Q5 55 TFSI E, הוא ישמש כמתחרה ל- BMW X3 XDrive30E PHEV כאשר הוא יגיע לשוק בבריטניה ביוני, כאשר המחירים החל מסביבות 55,000 ליש”ט.
5
ה- Audi Q5 55 TFSI E מופעל על ידי מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר טורבו עם ארבעה צילינדרים ומנוע חשמלי, המייצרים תפוקת חשמל משולבת של 362 כ”ס ומומנט של 500 ננומטר. הכונן נשלח דרך תיבת הילוכים אוטומטית של שבעה הילוכים לכל ארבעת הגלגלים, ומאפשר ספרינט 0–62 קמ”ש של 5.3 שניות ומהירות עליונה של 148 מגה פ”ג.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
יש חבילת סוללות של 14.1 קוט”ש על הסיפון, שלטענת אאודי תציע את ה- Q5 55 TFSI E עם טווח כל-חשמלי של 26 מיילים. פליטות הן 49 גרם/ק”מ של CO2, ואילו חסכון בדלק עומד על 113 מגה -פ”ג על פי מחזור הבדיקה WLTP. המשרד הגרמני קובע גם כי ה- Q5 PHEV יכול להגיע למהירות עליונה של 84 קמ”ש על כוח חשמלי בלבד.
• רכבי שטח הטובים ביותר לקנות
כדי להשיג דמויות אלה, אאודי הגדירה מחדש את מערכת ההנעה של Quattro לכל הגלגלים שלה, ושינתה אותה מקבע למערך אדפטיבי. בנק חיישנים עוקב אחר פני הכביש וגם את התנהגות הנהג, ובהתאם לתנאים, יכול לנתק את הכונן לציר האחורי כדי להועיל ליעילות.
בדומה לשאר הטווח ההיברידי של אאודי, ההיברידית החדשה של התוסף Q5 מגיעה עם מגוון מצבי כונן המציעים יעילות משופרת או ביצועים מקסימליים. מצב “היברידי” פועל במקביל למערכת SAT-NAV, ומפיץ בצורה אופטימלית את טעינה הסוללה הזמינה לאורך מסלול ומזמין כונן חשמלי בלבד לאזורים עירוניים ותעבורת עצירה/התחלה.
המנוע החשמלי עוסק בכל בלימת האור, ומחזיר מקסימום 80 קילוואט אנרגיה חשמלית, שיכולה להטעין את חבילת הסוללה של Q5 55 TFSI E בתנועה. כאשר הוא מחובר לשקע בית קונבנציונאלי 220 וולט, ניתן לטעון אותו לחלוטין בערך שש שעות.
5
ערכה סטנדרטית לאאודי Q5 PHEV כוללת גלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘, ערכת גוף מלאה של קו S, פנסי LED, בקרת אקלים אוטומטית בת שלושה אזורים, אשכול מכשירים דיגיטלי, מערכת אינפוטינציה בגודל 8.3 אינץ’ וזוג מתכוונן חשמלי, מחומם מושבי ספורט עם פונקציית עיסוי. המושבים האחוריים מציעים גם התאמת אורכי וגם מגרפה.
כעת קרא את הסקירה שלנו על אאודי Q5 המקובל. ספר לנו את מחשבותיך בקטע התגובות למטה …
