פולקסווגן חשפה את המפלצת המזהה הכל-חשמלית שלה. בין היעדים המובילים. זהו אמת מידה המוחזקת כיום על ידי מרצדס-AMG W07-הרכב בו ניקו רוזברג גילה את תואר העולם פורמולה 1 לשנת 2016.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
ה- ID.R יחזור גם לחגיגת גודווד של המהירות בקיץ, בתקווה להציב זמן רשמי חדש במעלה מסלול Hillclimb. המאמץ המפורסם של 41 שניות של המכונית באירוע 2019 נקבע בשבת, מה שהפך אותו לזמן לא רשמי. שעת יום ראשון שהוקלטה רשמית הייתה איטית יותר בגלל מזג אוויר רטוב.
• רכבים חשמליים טובים ביותר למכירה כעת
פולקסווגן גם תקים גרסת “אבולוציה” מהדור השני של Racer Prototypections. פרטים על הווריאנט המעודכן נשארים לא ידועים בינתיים, אולם אנו מצפים ל- MK2 ID.R יהיה הרבה יותר כוח, הרבה יותר אחיזה כמו גם טווח ארוך יותר, בזכות חבילת סוללות משופרת.
בשנתיים האחרונות, פולקסווגן I.D. R פגע בשלושה רשומות נהיגה, והצהיר על שני תארים של מרוצים המונעים באופן קונבנציונאלי. מונע על ידי מנצח Le Mans פעמיים 24 שעות, רומיין דומאס, מפלצת הרצועות הכל-חשמלית קנתה זמנים בנורבורגרינג, גובה פייקים כמו גם גודווד. להלן הסקירה שלנו של ההישגים של פולקסווגן.
שיא Pikes
ביוני 2018, פולקסווגן I.D. R ניפץ את השיא הסופי של The Pikes Height Worldwide Hill Climb, וכיסה את תוכנית 12.42 מייל ב -7: 57.148 דקות. הזמן לא רק שבר את מיטב ה- EV הקיים כמעט בדקה בדיוק, אולם גם השיא הכללי של 8: 13.878 דקות שנקבע בשנת 2013 על ידי סבסטיאן לוב בפיג’ו 208 T16.
6
לניסיון הגובה של Pikes, פולקסווגן התאימה ל- I.D. R עם אגף אחורי מאסיבי כמו גם מפצל קדמי כדי לפצות על חוסר הכוח המוצע בגובה. הזמן נקבע גם למרות התנאים הפחות ממושלמים. חלקים מהמסלול היו לחים במקצת כמו גם כיסוי ענן המפריע לנראות, אולם זה עדיין היה מספיק לריצה הראשונה של דקה תת-שמונה.
נורבורגרינג
כמעט בדיוק שנה לאחר מכן, ביוני 2019, ה- I.D. R שבר את שיא הברכיים הכל-חשמלי ב- Nurburgring, וקבע את הפעם השנייה המהירה ביותר שנרשמה במעגל נורדשלייף 12.9 מייל בתהליך. הזמן של פולקסווגן של 6: 05.336 דקות עלה על השיא הישן של 6: 45.900, שנקבע על ידי מכונית ההיפר של NIO EP9 בשנת 2018.
6
למרות התבוסה המוחצת של פולקסווגן על פני חברת ההפעלה הסינית, I.D. R נשאר שיטה מסוימת מאחורי פורשה 919 EVO, שהכריז על התואר “מלך” טבעת “בשנת 2018, עם זמן של 5: 19.550 דקות. במהלך הניסיון הסופי שלו, המירוץ המותאם אישית של Le Mans היה בממוצע 148 קמ”ש, בהשוואה ל- I.D. 127 קמ”ש של R.
עץ טוב
בחגיגת Goodwood של Speed 2019, I.D. R שבר את שיא Hillclimb על הסף, עם זמן של 00: 41.18 שניות. המאמץ של פולקסווגן נקלע לתקופה הקיימת של 00: 41.60 שניות, שנקבע בשנת 1999 על ידי כוכב ה- F1 לשעבר ניק היידפלד במקלארן MP4/13. לפני ה- I.D. הניסיון של R, השיא של היידפלד נשאר ללא עוררין במשך 20 שנה.
6
בעקבות ה- I.D. מנהל גודווד שובר השיא של R, מנהל מוטורספורט של פולקסווגן, סוון סמיתס, אמר: “שינוי מיקום בתחום מכוניות הייצור כמו גם ב- Motorsport. רכבים חשמליים בסופו של דבר הם בהדרגה הרבה יותר חזקים, כמו שזה פנטסטי לראות אותם כעת מתחרים על מנועי בעירה על המסלול. כדי לקבל מושג בדיוק כמה רחוק הקמנו את המכונית, בשנת 2018 רצנו 00: 43.86 – השנה היינו כמעט שלוש שניות מהר יותר. ”
טיאנמן שאן דרך כניסה ענקית, סין
לאחרונה קבע ה- ID.R זמן מדד חדש במעבר ההר “דרך הכניסה הגדולה” של טיאנמן שאן בסין. רוכב האב -טיפוס כיסה את הנתיב 10.906 ק”מ (6.77 מיילים) תוך 7: 38.585 דקות, כאשר הנהג הצרפתי רומיין דומאס עומד בראש ההגה. התוכנית מתפתלת עם 99 פינות סיכות שיער, כמו גם מטפסות לגובה מקסימלי של 1,110 מטר (כ -3,600 רגל).
6
ה- Polkswagen ID.R הוא המירוץ הראשון מאוד שקבע זמן רשמי במעבר הטיאנמן שאן. הרשמי מתחיל כמו גם נקודות שטח הוגדרו כחלק מהניסיון, כאשר האחרון נקבע ב”שער השמיים “-קשת טבעית בגודל 131.5 מטר בפסגת ההר. במהלך הריצה, דומאס העמיד ממוצעים של 53.2 קמ”ש כמו גם הגיע למהירות עליונה של 143 קמ”ש.
פולקסווגן ID.R: סגנון כמו גם פלטפורמה
פולקסווגן I.D. R מופעל על ידי זוג מנועים חשמליים (אחד לכל ציר) כמו גם שתי חבילות סוללות ליתיום-יון, ויוצר 670 כ”ס כמו גם מומנט של 650 ננומטר. המהירות העליונה שלה עומדת על 168 קמ”ש, ובזכות משקל המדרכה של פחות מ -1,100 ק”ג, היא מסוגלת לכסות את הספרינט 0–62 קמ”ש תוך 2.25 שניות.
6
עבור Nurburgring כמו גם Goodwood Records, פולקסווגן הוציאה את ה- I.D. R עם מערך אווירודינמי מתוקן. בשני המקרים, ה- Rאגף האוזניים ישב נמוך בהרבה מגרסת הגובה של Pikes, מכיוון שהרכב כבר לא היה צריך להילחם באוויר הדק של גובה הפייקים כדי ליצור כמות מכובדת של כוח.
שׁוּתָפוּת
צריך להציע את המכונית שלך?
מצא את ההצעה הטובה ביותר שלך ממעל 4,000 סוכנויות וכן הצעה עבור עד 1,000 ליש”ט נוספים. זה כזה קל.
למכור את ‘מצוין’ אטרוסטפילוט שלך
התאמות אחרות ספציפיות לרשומות כוללות מערכת הפחתת גרירה שהושפעה על פורמולה 1 עבור Nurburgring, כדי לאפשר מהירות עליונה גבוהה יותר עבור הישר הגדול של הרצועה. I.D. מכוון גודווד. כמו כן הותאמה R עם סוללה קטנה יותר באופן משמעותי, ומספקת רק כוח מספיק לקורס 1.16 קילומטר, לטובת הפחתת המשקל.
תעודת הזהות. R מפתח חלק מתוכנית פולקסווגן רחבה יותר להכניס המון עיצובים היברידיים חשמליים כמו גם פלאג-אין עד 2025, עם הייצור הראשון I.D. האץ ‘אמור להופיע בהמשך השנה. ד”ר פרנק וולש, פולקסווגן חבר מועצת המינהל עם התחייבות לפיתוח, אמר: “אנחנו רוצים להיות בחזית האלקטרומוביות עם פולקסווגן כמו גם משפחת I.D..”
מהן המחשבות שלך על פולקסווגן I.D. רצף שובר שיא של R? בואו נבין בקטע התגובות למטה …
