APEX, יצרנית רכב הספורט הבריטי, משכה את הכיסויים מההיפר-מכונית החשמלית החדשה שלו-ה- AP-0. למרות שהוא מביא את המראה המקומם של היבול הנוכחי של אקזוטיקה חשמלית, כולל הלוטוס אוויג’ה, פינינפרינה בטיסטה כמו גם Rimac c_two, ה- AP-0 יהיה הרבה פחות יקר: הוא יביא תג עלות של 150,000 ליש”ט (בתוספת מיסים אזוריים ) כאשר הייצור מתחיל בסוף 2022.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
ה- APEX AP-0 תוכנן כמו גם פותח על ידי צוות מהנדסים בהובלת ווקסהול לשעבר, ב.מ.וו, כמו גם מעצב דייאוו, גיא קולבורן. מאפייני סגנון בולטים כוללים גג זכוכית בצורת דמעה, סנפיר אחורי אווירודינמי עצום (בדומה למערכת שהתגלתה בחלק האחורי של רוכב Le Mans אב-טיפוס) וכן סט של גלגלי סגסוגת מפוארים, בגודל 19 אינץ ‘מלפנים כמו כמו 20 סנטימטרים מאחור.
הרכבים החשמליים הטובים ביותר לקנות 2022
זה מבוסס על שלדת מונוקוק סיבי פחמן טהורה, כמו גם משקל קרב שהוכרז של 1,200 ק”ג, וזה מרשים לחשוב על חבילת הסוללה של AP-0 מעריכה ב -550 ק”ג. לשם השוואה, RIMAC C_TWO הוא כ- 700 ק”ג כבד יותר, עם משקל קרב של 1,900 ק”ג.
שאר השלדה של ה- AP-0 היא היי-טק באופן דומה. היא מצוידת במערכת מתלה מוטות (כמו רוכב פורמולה 1), הכוללת שופכים אדפטיביים כמו גם התאמה אוטומטית בגובה נסיעה. הבלמים הם יחידות קרמיקה פחמן עצומות, עם מחוגה של שש בוכנות מלפנים כמו גם מחוגה של ארבע בוכנות מאחור.
10
פינוי קרקע הוא רק 95 מ”מ – המסייע לייצר את הכוח המרבי של הכוח על ידי שימוש בעקרונות השפעה על קרקע. איפקס מכריז על המפצל הקדמי תעלות אוויר מתחת לגוף הרכב, לכיוון המפזר האחורי כדי למשוך את הרכב לכביש כמו גם לשפר את יכולת הפינה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
