Spyker נפרד פרידה מכלי רכב הספורט של C8 Aileron לאחר שש שנות ייצור. כדי לחגוג את סיום הקו עבור מכונית העל ההולנדית, נבנים ריצה סופית מוגבלת של Three C8 Aileron LM85.
אותו מנוע V8 של אאודי 4.2 ליטר בדיוק כפי שהתגלה ב- C8 Aileron הבסיסי יפעיל את שלישיית דגמי LM85, אולם נוסף מגדש-על כדי להגביר את הפלט ל -518 כ”ס על פני 400 כ”ס של הדגם הבסיסי. זה גם מסייע ל- LM85 לייצר מומנט של 600 ננומטר פרוס עם האפשרות שלו לספר שישה הילוכים או תיבות הילוכים אוטומטיות למחצה. 0-62 קמ”ש אורכת 3.7 שניות כמו גם המהירות העליונה שלה היא 201 קמ”ש.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• הרכבים המדהימים ביותר למכירה
שלושת האילרון הסופי של C8 נקראים LM85 בהמלצה לצוות Le Mans 24 שעות של Spyker, שניהל מגוון של וריאציות C8 במירוץ המפרך של 24 שעות ביממה בין 2002 כמו גם 2010 עם המירוץ מספר 85. תכונות עדינות של טייסת הספייקר תוכנית מירוץ GT נראית ב- LM85, כמו צריכת האוויר הנוספת, בסיס גלגלים ארוך יותר כמו גם סגנון דו-גוני המשמש במירוצי Spyker C8 Le Mans.
11
בפנים, Spyker התאימה את שלישיית ה- LM85 שלה עם ריפוד עור מרופד התואם את תוכנית הצבע הדו-טונית של החיצוני. לוח המחוונים בנוי מתוך אלומיניום פונה ואילו השוויצרי נהנה מכרונוסוויס Maker Maker מחייב את המכשיר. בתור תוספת אופציונלית, שלושת הלקוחות המתקדמים למזל יכולים לבחור מערך מזוודות לואי ויטון בן חמישה חלקים המיועד אך ורק עבור המרק ההולנדי.
האם יהיה לך מצער לראות את סיום ה- C8 Aileron? הבה נבין בתגובות למטה.
